| שחיקה לכל צמיג יש חריצי מדרס שתפקידם לפנות נוזלים מהשטח שבין הצמיג לכביש | אם רוכב רוצה באמת להנות מה-WR250F הוא צריך שיהיה לו שטח פתוח להשתולל ולהנות בו מאחורי הבית או רכב ועגלה כדי להגיע לשטח |
|---|---|
| מערכת הבלמים בין שתי הגרסאות זהה, למעט שינוי קל בקוטר צלחות הבלימה | עם זאת, חלק גדול מהגוונים והסגנונות של הקסדה מתאימים לשני המינים ואני בטוח שנשים רבות יתלהבו מהן לפחות זה מה שאשתי אמרה |
בהמשך הם החלו לייצר קסדות לענף התעשייה והבניה ואף לנהגי פורמולה 1 ולבסוף הם גם הגיעו לעולם האופנועים.
| בתהליך זה רובוט חותך יריעה אינסופית של פיבר גלס ומתאים אותה לתוך תבנית | כל התהליך הוא פעולה סיזיפית קשה וארוכה שלא מתאימה לכל אחד |
|---|---|
| במקרה ששתי מערכות הבלמים יפסיקו לעבוד, עדיין ניתן לבצע בלימת מנוע | בשטח המנוע המדהים הזה מסוגל לתת לנו הרבה מומנט בסל"ד נמוך לעומת אחיו |
הרכיב שהכי מסוכן לאבד אז אחרי שהבנו מהי התכונה שהכי מסוכן לאבד עולה השאלה מה הוא הרכיב שהכי מסוכן לאבד? מתחילת השנה ועד למועד כתיבת מאמר זה יולי 20 נהרגו כבר 34 רוכבים.
6| בדגם הקודם הרגשנו עומס גדול מדי בנקודות הלחץ של הקסדה, בעיקר באזור עצמות הלחיים | קסדה זו קיבלה רק שלושה כוכבים |
|---|---|
| עומק המדרס בצמיג חייב להיות גבוהה משני מ"מ | ללא ספק התכונה שהכי מסוכן לאבד בכל כלי רכב היא יכולת ההיגוי |
אגב כשאני אומר תאונת אופנוע אני לא מדבר על נפילה במקום, שנגמרה בשריטה בברך ופלסטר.
16